Cette rubrique couvre les aéroports français, des deux plateformes parisiennes aux aéroports régionaux et corses. Chaque page indique les loueurs présents et ce qui distingue le comptoir de cet aéroport.
Le supplément aéroport, rarement annoncé
Louer au terminal coûte structurellement plus cher qu'en agence de ville. Les loueurs répercutent une redevance versée au gestionnaire de l'aéroport, qui représente couramment une part significative du tarif journalier. Ce supplément est légal et figure dans le prix total, mais il n'apparaît pas dans les comparaisons d'affichage : c'est l'une des raisons pour lesquelles le même véhicule, chez le même loueur, coûte moins cher à quinze minutes de là.
Corse et outre-Manche des tarifs
Les aéroports insulaires suivent une saisonnalité beaucoup plus marquée que le continent. À Ajaccio, Bastia ou Figari, le parc est dimensionné pour l'été et la disponibilité se réduit fortement en haute saison, où réserver tard revient souvent à ne plus trouver de véhicule plutôt qu'à le payer plus cher.
Retirer et rendre
Les pages précisent où se trouvent les comptoirs, quand la navette est nécessaire, et quels aéroports imposent un retour sur un parking distinct du terminal. Ce détail détermine le temps à prévoir avant un vol retour, et c'est celui qu'on découvre généralement trop tard.
