La location d'un utilitaire en aéroport rend service pour un déménagement, un transport de matériel ou une livraison au retour d'un voyage. Le permis B suffit pour la plupart des modèles, mais le choix du volume et la conduite d'un véhicule chargé demandent quelques précautions.
Louer un utilitaire à l'aéroport
Certains loueurs présents en aéroport proposent aussi des véhicules utilitaires : fourgonnette, fourgon ou camionnette. C'est utile pour un déménagement, le transport de matériel ou une livraison au retour d'un voyage.
L'offre d'utilitaires est plus réduite dans les agences d'aéroport que dans les agences de ville, souvent mieux équipées pour ce type de véhicule. Réserver à l'avance garantit la disponibilité du modèle souhaité, surtout en fin de mois et pendant les périodes de déménagement. Certains loueurs proposent de restituer l'utilitaire dans une autre agence, moyennant des frais.
Le permis B suffit
Avec un permis B, on peut conduire un véhicule dont le poids total autorisé en charge ne dépasse pas 3,5 tonnes. La plupart des utilitaires proposés à la location entrent dans cette limite.
Ce poids total comprend le véhicule, les passagers et le chargement. Un utilitaire de grand volume, chargé à plein, peut approcher cette limite : on vérifie la charge utile indiquée sur la carte grise ou par le loueur avant de charger des objets lourds comme des cartons de livres ou de l'électroménager. Certains loueurs exigent aussi une ancienneté minimale de permis pour les plus grands modèles.
Choisir le volume
Le volume de chargement, en mètres cubes, se choisit selon ce que l'on transporte : un petit utilitaire pour quelques meubles, un grand volume pour un déménagement complet.
Estimer le volume nécessaire
- faire la liste des meubles et du nombre de cartons à transporter ;
- prévoir une marge, les objets ne s'emboîtant jamais parfaitement ;
- préférer un seul trajet dans un grand volume à plusieurs allers-retours ;
- vérifier la hauteur et la longueur utiles pour les meubles encombrants.
Un hayon élévateur ou un plancher bas facilitent le chargement des objets lourds ; ces équipements se demandent au moment de la réservation.
Conduire un utilitaire
Un utilitaire est plus haut, plus long et freine moins vite qu'une voiture, surtout chargé. Attention aux hauteurs limitées des parkings et aux rétroviseurs dans les manœuvres.
Le chargement doit être réparti et arrimé : les objets lourds au fond et au plus près du plancher, sanglés pour ne pas glisser au freinage. Le vent latéral se fait sentir sur un véhicule haut, notamment sur les ponts et les autoroutes dégagées. On anticipe les freinages, on garde plus de distance et l'on évite les parkings souterrains dont la hauteur n'est pas indiquée.
Vérifier le contrat
Contrôlez le kilométrage inclus et la franchise avant de partir.
La franchise des utilitaires est souvent plus élevée que celle des voitures, et certains dommages, au toit ou au plancher de chargement, peuvent être exclus de la couverture. On relit ces clauses et l'on photographie le véhicule sous tous les angles, intérieur de la caisse compris, avant de partir. Les autres pièges à éviter au comptoir sont détaillés dans les conseils pour louer en aéroport sans frais cachés.
Pour une location plus longue
Un chantier ou une installation qui dure plusieurs semaines peut justifier une formule de longue durée, souvent plus avantageuse qu'une suite de locations courtes : la page sur la location longue durée en aéroport présente ces offres. Les agences des grands aéroports, comme celles de Paris-Charles-de-Gaulle à Roissy, disposent généralement du choix de véhicules le plus large.
